BGRS| Anti Squat Traktionsstütze HA| GT/GR86 & BRZ I/II

Der BGRS Traction Bracket für Subaru BRZ / Toyota 86 / GR86 wurde entwickelt, um einen konstruktiven Kompromiss im Serienfahrwerk zu korrigieren. Subaru greift bei der Hinterachsgeometrie auf Komponenten zurück, die ursprünglich für AWD-Fahrzeuge wie den WRX STI ausgelegt wurden.

Allrad-Fahrwerke arbeiten mit deutlich mehr Anti-Squat, als bei einem reinen Heckantrieb sinnvoll ist. Beim BRZ / 86 führt diese Geometrie zu einem unnötig harten Fahrverhalten und zu einer sehr sensiblen Reaktion auf Gaspedalbewegungen.

Funktion & Wirkung

Der BGRS Traction Bracket ergänzt die serienmäßige Befestigungsposition um zwei zusätzliche Montagepunkte. Dadurch stehen insgesamt drei Anti-Squat-Stufen zur Verfügung, inklusive der OEM-Position.

Interne Tests zeigen: Eine Reduzierung des Anti-Squat verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Traktion an der Hinterachse deutlich. Der Traction Bracket richtet sich an Fahrer, die eine ausgewogene Performance mit guter Alltagstauglichkeit suchen.

Gefertigt ist der Bracket komplett aus Stahl für maximale Haltbarkeit und hohe Ermüdungsfestigkeit. Die OEM-ähnliche E-Beschichtung sorgt für zuverlässigen Korrosionsschutz und eine lange Lebensdauer.

Einstellung & Abstimmung

• Zwei zusätzliche Einstellpositionen neben der Seriengeometrie

• Anpassung auch bei eingebautem Fahrwerk möglich

• Einstellung track-seitig mit Handwerkzeug durchführbar

Bei der Verstellung kommt es nur zu minimalen Änderungen der Hinterachs-Spur. In den Tests war keine erneute Achsvermessung notwendig, wenn die Position gewechselt wurde.
Für Track-Einsatz wird empfohlen, das Fahrzeug auf das oberste Loch am Bracket auszurichten.

Hinweis zur Fahrdynamik

Die Steigerung der Hinterachstraktion ist deutlich spürbar und verändert die Fahrzeugbalance. Das zusätzliche Gripniveau an der Hinterachse kann zu einer stärkeren Untersteuer-Tendenz führen.

Je nach Setup kann es sinnvoll sein:

• die vordere Stabilisator-Einstellung weicher zu wählen

• den negativen Sturz an der Vorderachse zu optimieren

• alternativ einen steiferen hinteren Stabilisator zu verwenden

Ein größerer hinterer Stabilisator reduziert einen Teil des zusätzlichen Grips an der Hinterachse, entlastet jedoch gleichzeitig die Vorderreifen. Das kann die Gesamtperformance auf der Strecke weiter steigern.

Empfohlene Ergänzung: BGRS Stabilisator-Relocation-Brackets.

Eigenschaften

• Deutlich verbesserte Traktion an der Hinterachse

• Spürbar höherer Fahrkomfort

• Zwei zusätzliche Anti-Squat-Stufen zusätzlich zur OEM-Position

• Einstellbar ohne Demontage, auch an der Strecke

• Nur minimale Auswirkungen auf die Achsgeometrie

Technische Daten

• Material: 1045 Medium-Carbon-Stahl

• Oberfläche: OEM-ähnliche E-Beschichtung

• Hohe Maßhaltigkeit und Qualitätskontrolle für passgenauen Einbau

Technischer Hintergrund

• Präzise Geometrie durch In-House-3D-Scanning und Konstruktion

• Zeitmessungen und Fahrversuche auf ZN6- und ZD8-Chassis zur Funktionsbestätigung

Lieferumfang

• BGRS Traction Brackets

• Montagematerial

Fahrzeugkompatibilität

• Subaru BRZ 2013–2020

• Scion FR-S / Toyota GT86 2013–2016

• Toyota 86 2017–2020

• Subaru BRZ ab 2022

• Toyota GR86 ab 2022